Se há algo que no RED somos apaixonados é por bicicletas e se estas forem diferentes de tudo o que já tenhamos visto, então não conseguimos resistir. Foi o que aconteceu quando pela primeira vez vimos a fotografia de uma Viks no instagram.
Sentado num pequeno café numa tarde de outono em 2012 e à procura de um único veículo de duas rodas para se deslocar para o trabalho, um designer estónio, engenheiro e co-fundador da Velonia Bicicletas e Viks, Indrek Narusk decidiu construir um para si.
Inspirado nas motos clássicas do estilo café racer, esboçou a primeiro Viks (traduzido de Estoniano quer dizer “com classe” ou “para um gentleman”) e que não se pareceria com qualquer outra bicicleta existente até à altura. O quadro seria produzido em aço inoxidável de alta qualidade ou tubos de fibra de carbono. A bicicleta teria de ser durável, mas leve, moderna mas clássica.
Este ano, Viks foi um pouco mais longe e decidiu criar esta fantástica moto. Esta versão nervosa e arrojada de Viks foi inicialmente inspirada pelas arestas e triângulos encontrados no design dos super carros da Italiana Lamborghini. A Lamborghini assim como a Viks, ou Gran Turismo como nós o chamamos, tem a mesma geometria e o tamanho assim como as bicicletas clássicas da Viks, mas a silhueta parece estar rápida e com um aspecto áspero. A substituição do aço inoxidável por uma liga de alumínio tirou 40% do peso ao quadro em relação ao quadro padrão em tamanho S, dando-lhes a oportunidade de entrar no mercado das bicicletas citadinas com menos de 10kg.
A ideia de substituir os famosos ângulos curvos por uns mais afiados surgiu nos primórdios da Viks em 2013. O polimento, a extrema afinação e a experimentação com materiais diferentes duraram um par de anos até que nos finais deste verão o primeiro Viks Gran Turismo foi manufacturado. A aparência do quadro é muito Viks, com mais arestas, mais fino e com uma aparência global mais masculina.
Muito brevemente haverá uma fornada de quadros especialmente feitas em alumínio GT, com diferentes cores Lamborghini e tamanhos de quadro disponíveis.
Eu não sei quanto a vocês, mas nós no RED queremos uma Viks!
If there is something that we at RED are passionate about is bicycles and if these are different from everything we have seen, then we can not resist. This is what happened when we first saw a photograph of a Viks in the instagram
Sitting in a small cafe in one autumn afternoon in 2012 and searching for a unique two-wheeler for work commute, an Estonian designer, engineer and co-founder of Velonia Bicycles and Viks, Indrek Narusk decided to build one for himself.
Inspired by the classic cafe racer style motorcycles, he sketched the first Viks (translates to ‘classy’ or ‘gentlemanlike’ from Estonian) which would look a little bit different from all other bicycles out there at the time. The frame was to be made of high-quality stainless steel or carbon fiber tubes. The bike had to be durable, but light, modern but classic.
This year Viks went a little further and decided to create this fantastic bike. This edgy and bold version of Viks was initially inspired by the sharp edges and triangles found in the design of Lamborghini supercars from Italy. The Lamborghini like Viks, or Gran Turismo as we call it, has the same geometry and size as classic Viks bicycles, but the silhouette looks extra fast and mean. Replacing stainless steel with aluminium alloy has shaved off 40% of the frame’s weight compared to the standard frame in size S, giving them an opportunity to enter the market of sub 10kg urban commuters.
The idea to replace famous curved angles to sharper ones came about in the early days of Viks in 2013. The polishing, fine tuning and experimentation with different materials took a couple of years until late this summer the very first Viks Gran Turismo was handcrafted. The looks of the frame is very Viks, with sharper, leaner and more masculine feel.
There will be a patch of specially made alloy GT frames in different Lamborghini colors and frame sizes available soon.
I do not know about you but yea at RED want a Viks!
